一是编制了《武威市2008———2012年城乡客运一体化发展规划》，解决了城乡客运一体化发展规划滞后、政策不明、竞争无序的突出问题，明确了今后5年城乡客运一体化发展的思路、目标、措施和步骤，为加快城乡客运一体化发展提供了制度保证。二是站所合一，体制创新。以凉州区为试点，在已建成的农村客运站设立了4个乡镇运管所，按东、西、南、北分片划区域实施“站所合一”模式的管理，实现了运政管理力量下沉、运输服务效率上升的工作目标，探索出了市、县、乡运政管理体制改革的有效模式，解决了农村运输管理缺位、服务不到位的问题，为加强农村运输市场管理、服务农村经济社会发展提供了体制保障。三是捆绑招标，机制创新。在具备条件的片区和乡镇实施城乡客运一体化改造时，将城区至乡镇的城乡公交线路和以重点乡镇为中心辐射周边乡村的农村公交线路整体打捆，面向省内外有资质的运输企业和个人公开进行服务质量招标，通过冷热搭配和捆绑经营，着力解决农民群众安全便捷出行的问题，为城乡客运一体化发展提供机制保障。四是政策扶持，服务创新。在已建成的乡镇汽车站配置电脑、电视、电话，开通宽带网络，邀请和组织医疗专家、农技人员下乡进村，利用车站候车大厅的人流优势和运输信息平台的设备优势，现场为农民群众开展义诊，讲授日光温室农产品种植和养殖技术，使农民群众坐在家门口就能享受到一流的医疗科技服务。目前已组织“送科普知识进农村汽车站”活动20多场次，受益群众30多万人，为发挥农村客运站场功能及“路、站、运一体化”和社会主义新农村建设提供了政策支持和服务保障。