问路哪得畅无阻

    从纵贯河西走廊的兰新干线，到世所瞩目的敦煌新线，再到毗邻腾格里大漠的干武支线，驻守着一支护卫铁路安全的“轻骑兵”——武威铁路公安处全体干部和民警。他们以守土有责、拼搏奉献的精神和主人翁的姿态，始终把确保“大动脉”安全畅通与和谐稳定，作为第一要务和长期目标，用辛劳和汗水浇铸着牢固的治安屏障，诠释着矢志不渝的信念，书写着无怨无悔的忠诚！

沿线为家不言苦

    寒来暑往使命有加，斗转星移初衷不改。如今千里铁道提速安全，更让这支骁勇善战之旅梦萦魂牵。作为铁路民警，他们最“懂得安全责任重于泰山”。无愧铁路人、成就铁路业，崇尚劳动、吃苦奉献，是他们内心里升腾的崇高理念和强烈责任！

    面对诱因复杂的治安状况，他们十分“吝啬”休整的机会，而把更多的时间投入到了辛劳的提速保卫工作中。当一个又一个令人思羡的节假日和双休日来临时，他们却因任务繁重而“望节兴叹”。长期身在沿线便没有了上下班之分，从处班子成员到基层各级领导干部和民警，除吃饭、睡觉而外，工作日程总是安排得满满当当，大家默默无闻地坚守在保卫安全的第一线，盯重点、查问题、促整改、除隐患，确保每趟客货列车的安全。仅巡线而言，每天上、下午和夜间重点时段，各个所辖都有干部和民警的身影，而不为人知的却是这些普通民警的辛勤付出和日复一日的守卫平安。在警力捉襟见肘的情况下，为了提高线路“见警率”和巡守“覆盖率”，他们采取“多趟制”巡线的办法，人均每天得走20来公里的道砟路，沿途要做安全宣传、隐患查找和制止违法、清理闲杂等工作。除此而外，还要应对预想不到的突发问题，总之他们在严重疲劳的状态下，迎接着空前严峻的挑战和考验。

    就黄羊镇站派出所来说，辖区55公里提速线路属于村庄密集的重点区段，由于护栏网封闭，时有村民、学生翻越、损坏的情况发生，行车和人身安全存在较大隐患，因而防范的责任和压力随之增大。所里13名定员中有4人驻站，2人一组各自分管着一段线路；而3名所领导和3名兼职内勤、治安、内保民警，每天徒步巡线两趟以上；剩下3名值勤民警每人值班一昼夜后，接着巡完7公里线路才绕乘班车回家，月车费就上百元。尽管如此，却也是其他民警享受不上的待遇。

    谁不希望与亲人有更多团聚的机会？谁又不向往家人能享受更多温馨与幸福？而该处干部、民警能给予家庭和亲人最多的却只有孤独、寂寞和无奈。他们无法分担家务活儿，更难尽身为儿子、丈夫和父亲的义务。当内心的天平已经朝着事业和工作“一边倒”的时候，他们义无反顾地选择了舍小家、顾大家，用火热的激情演绎了寓于平凡之中、但却令人感动的故事——

    提速会战期间，疏勒河所副所长闻世杰在母亲患心肌梗塞做心脏支架搭桥手术时，竟因工作繁忙而无法敬孝于病床前，当他回去时母亲已转去外地治疗。金昌所教导员杨文庆的母亲心脏三度衰竭住院，他没能在病床前陪伺一天，兄弟打电话说“母亲老念叨，说好长时间没见你的面了”，大伙才知他母亲住院的事。清水所副所长张国强的父亲长时住院、下过病危通知，他却因所里事多而未能走开。玉门所所长周玉江的母亲住院，他只好打电话叫来外地的姐姐照顾，自己一心扑在工作上。张掖所民警于刚的孩子刚满月，妻子产后极度虚弱，大人、孩子很需照顾，可他毅然撇下妻儿投身于提速安全保卫攻坚战当中……

    由于长期处于超强度、超负荷的工作状态，不少干部和民警积劳成疾，仍坚守在一线岗位上。临泽所50多岁的高建忠，患椎间盘突出、肾囊肿、骨刺等多种疾病，却主动要求到艰苦的驻站点工作。黄羊镇所副所长兼司机赵永武，经常驾车致腰肌劳损，每顿饭前总要先喝一碗汤药，但未因此而影响工作。谭家井所50多岁的民警张世杰，主动请缨到防范任务最重的岳家井驻站，由于劳累患上高血压病，领导让回家治疗，他说“等提速延长期过后再考虑”。武威所53岁的民警王文成，阑尾炎时常疼得他大汗淋漓，依然把工作做得十分出色。警车司机薛庆春巡线时不慎滑倒扭伤尾椎和腰部，医生建议静养些时日，可他裹上绷带又投入了工作。金昌所仇喜洋患肾结石两次手术效果不佳，硬是强忍着病痛坚持工作。已患痛风病多年的清水所教导员强亚钦，在一次巡线时病症复发，仍强忍剧疼完成了巡线……尽管付出和失去了很多，但他们已“习惯了”这种高频率的工作节奏，从不流露一丝埋怨情绪。他们如同道砟般朴实的情怀里，装满了职业的使命和责任，而惟独少了对于私利的患得患失。