一是强化清扒工作力量，为开展工作提供有力保证。在充分发挥清扒工作队作用的同时，该所合理调配警力，每天在早交班后抽调治安警组部分警力，针对重点时段、重点车次深入站场积极开展清扒工作，既缓解了值勤民警警力紧张的局面，又保证了清扒工作措施落实到位。二是值勤民警认真落实上级的部署和要求，按照《清扒工作方案》，加强站场巡视，盯牢盯死东、南、北场货物列车，严格落实责任，坚持趟检辆查，加大清扒工作力度，确保了列车运输安全。三是充分发挥瞭望观察点和站场电子监控系统的预警作用。在配齐配强瞭望观察点警力的同时，为瞭望观察点配备了望远镜和对讲机，由瞭望观察点民警对到发列车进行预先了望，观察列车到发时的各种初始状态，预先掌握列车扒乘人员情况，为值勤民警有针对性地检查重点车、清理扒乘人员、处置列车异常情况提供了准确信息。同时，有效发挥站场电子监控系统的作用，对到发列车实行动态跟踪监控，及时发现站场闲杂人员、扒车人员及各种可疑情况，及时通知值勤民警进行检查、清理，及时消除各种安全隐患。四是加强与各驻站点联系，实行警务联动。派出所密切与干武线各驻站点的联系，及时互通情况，加强协作，整体联动，确保对扒车人员发现得早、控制得住、清理得及时。五是认真落实治安联防联控工作机制。警力有限，民力无穷。该所充分运用治安联防联控工作机制，不断加强与路内各单位的联系，定期与路内各单位协调“清扒”工作，明确各单位在“清扒”工作中的责任，督促指导路内单位制定相应的“清扒”工作措施，并组织民警深入生产班组、工区，向广大职工宣传扒车人员对铁路提速调图和运输生产安全造成的严重危害，积极动员站区作业人员及时发现清扒线索，及时通报情况，认真落实治安联防联控机制，坚决把闲杂、盲流、围随车叫卖、扒车等人员清理出站外，切实消除各种安全隐患，确保站车治安有序可控。自清扒工作开展以来，站区职工共协助民警清理扒车人员9名。六是大力加强站场治安控制。为了从源头上杜绝扒车现象，该所从加强站场治安控制入手，督促责任单位加强站内通道、便道的管理，要求铁路职工一律持工作证进出车站，杜绝了闲杂人员随意进出车站的现象。同时，值勤民警加强对车站周边公共场所的巡视检查，对发现有扒车迹象的闲杂人员及时进行审查清理，从而在源头上有效预防和减少了扒车现象的发生。截止目前，该所共检查押运人员1612人次，纠正不按规定着装33人，清理扒车人员17名，有力地维护了站车治安秩序，确保了铁路运输的安全、畅通。